一、項目概況

　　李坑垃圾焚燒廠位于白云區太和鎮永興村，是廣州市重點工程項目，由廣州市政府投資7.25億元、引進gj先進環保技術建設。廠區面積101778m2，設計處理能力為1040噸/日。該廠配置520噸/日的焚燒爐兩臺，22MW的發電機一臺。2002年12月正式動工，2005年10月23日點火試運行。

　　二分廠占地面積約7萬平方米，裝備3臺日處理能力為750噸的焚燒爐，項目設計日處理能力達2000噸，配備兩臺25兆瓦汽輪機發電機組。二分廠在噪聲治理方面，也采取了相對應的措施，如汽輪發電機設置獨立隔間并與辦公參觀區域隔離等，但噪聲還是對辦公環境及其他區域產生影響，需進行降噪處理。
 

　　二、本項目執行標準如下：

　　1、該區域內的聲環境質量評價執行《聲環境質量標準》GB3096-2008規定的2類標準，即晝間60dB(A)，夜間50dB(A);廠邊界噪聲執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB 12348-2008)II標準。(具體標準值按當地環保機構的評價為主)。

　　2、 車間或作業場聲環境所位執行《工業企業設計衛生標準》GBZ1-2010及《工

　　業企業噪聲衛生標準》，即距設備外1米處的噪聲≤85dB(A)。

　　3、重要辦公間聲環境執行《工業企業噪聲聲控制設計規范》GB/T 50087-2013標準：

　　集中控制室、主控制室、通信室、計算機室、其它控制室噪聲低于60分貝。
 

　　三、治理目標

　　1、汽輪發電機設備周邊聲環境滿足《工業企業設計衛生標準》GBZ1-2010標準，即距設備外1米處的噪聲≤85dB(A);

　　2、三樓參觀區域(辦公與參觀區域結合處)處噪聲進一步得到控制，原61-62dB(A)降到55dB(A);
 

　　四、項目噪聲源分析

　　本項目噪聲源為汽輪機與電機等設備。

　　汽輪發電機噪聲主要是由汽輪機噪聲、發電機噪聲、勵磁機噪聲，汽輪發電機是一個多種噪聲源的綜合體，發電機部分噪聲頻譜較寬，噪聲主要分布在中低頻區域。

　　(1) 汽輪機噪聲：主要是高壓高溫蒸汽通過各種調節閥時產生泄漏所以引起的噪聲。

　　(2) 發電機噪聲：其一發電機主要由電磁噪聲，其二為空氣動力噪聲，產生的渦流噪聲和空氣脈動噪聲，其三是由于電刷滑環，軸承等摩擦噪聲或其它工藝質量引起的機械噪聲，都呈高頻噪聲。

　　(3) 勵磁機噪聲：勵磁機內的風扇葉片的空氣動力性噪聲、滑環與碳刷直接的摩擦噪聲以及碳刷刷架的振動噪聲。

　　五、汽輪發電機降噪技術方案

　　對2臺汽輪發電機分別加裝漢克斯HKS-II隔聲罩，單臺隔聲罩大外尺寸為L15500mm*W7500mm*H4000mmmm(其中汽輪機L8000mm*W7500mm*H4000mmmm，電機部分為L7500mm*W5000mm*H3000mmmm，終施工圖需現場再復核);
       隔聲罩的墻體(四周及頂面)采用復合吸隔聲鋼板(隔聲單元)，主要由冷板+龍骨+阻尼材料+吸音棉+布包裹+鋁孔板等復合組成，阻尼和吸音棉均使用耐熱防火材料，孔板孔徑為3-6mm，穿孔率大于25%，隔聲板元件設計隔聲量35dB(A)以上，整體隔聲罩隔聲量≥20 dB(A)。

　　具體技術規格如下：

　　1、 隔聲罩整體為模塊組合式結構，可現場安裝;同時為了實現快速拆裝，頂部采用整體分塊吊裝(其中汽輪機段分4塊吊裝單元、電機段頂4塊吊裝單元)，吊裝單元都配備吊耳;側面吸隔聲板與主框架模塊拼裝，安裝拆卸方便，簡單。

　　2、 隔聲罩結構牢固，剛性好，具有抗振防變形結構設計，工作門開啟靈活，鎖扣耐用。

　　3、 隔聲罩墻體采用復合吸隔聲鋼板(隔聲單元)，主要由冷板+龍骨+阻尼材料+吸音棉+布包裹+鋁孔板等復合組成，阻尼和吸音棉均使用耐熱防火材料，隔聲元件設計隔聲量35dB(A)以上。

　　4、 隔聲罩內壁距離汽輪發電機大尺寸元件的長度不小于400mm，隔聲罩與設備無剛性連接，避免聲橋傳聲。

　　5、 隔聲罩頂部安裝4臺防爆軸流風機，在汽輪機段、電機段、出風口分別安裝出風消聲器;由于汽輪機段產生熱量大，需在其頂部再開設自然出風口，自然出風口配備出風消聲器。

　　6、 隔聲罩側面在汽輪機段，電機段開設出風口，進風口尺寸為600mm*800mm，進風口分別安裝進風消聲器。

　　7、 為了便于設備的日常巡視、檢修，隔聲罩正背面(長度方向)分別設1扇單開隔聲門(尺寸950mm*2000mm)，2扇雙開隔聲門(尺寸1600mm*2000mm)及4扇隔音觀察窗(610mm*910mm)，各隔聲門需安裝觀察窗，隔聲門及隔音觀察窗的隔聲量≥25 dB(A)。

　　8、 為了便于觀察，隔聲罩左右面(寬度方向)開設隔音觀察窗(尺寸：610mm*910mm。

　　9、 隔聲罩內要有良好的照明設施，配備10盞雙管35w的熒光燈(帶防爆盒)，電機部分4盞、汽輪機部分6盞(燈的位置現場確定)。

　　10、 在隔音罩外部設有16路斷路器的380V分電箱1個，其中照明開關、換氣扇開關從分電箱單獨控制，分電箱的電源采用3*6mm2+2*4 mm2的BVI多股塑料銅線從位于汽輪機附近的主電源或引線取電，線路采用PVC線管布置。

　　11、 隔聲罩預留孔洞、縫部處、吸隔聲板連接處均采用隔聲密封處理，隔聲罩與地面的連接采用隔振隔聲密封處理。

　　12、 內外表面全部采用噴塑/噴漆處理，表面無脫落、無掉色，墻體顏色由甲方確定。

　　六、降噪效果估算

　　汽輪發電機隔聲罩降噪效果：原汽輪發電機設備隔聲罩內噪聲值在100-105dB(A)左右,漢克斯隔聲罩隔聲量≥20dB(A),安裝隔聲罩后，隔聲罩外1m處的噪聲值為80-85dB(A)左右，滿足降噪目標要求。